후타고타마가와 라이즈와는

ABOUT FUTAKO TAMAGAWA RISE

세련된 도시의 매력과,
있어 풍부한 자연이 공존하는, 후타고타마가와.
1982년에 개발을 스타트한 후타고타마가와 라이즈가 완성.

자갈석이 펼쳐지는 다마가와 하천 부지의 여인숙 마을이 옥전의 개통을 계기로 행락지로 발전해
1969년에는, 일본 최초의 교외형 백화점 탄생으로 상업지로 변모를 이룬, 후타고타마가와.
또한, 1982년부터 개발을 스타트한 “후타고타마가와 라이즈”의 등장에 의해,
새로운 거리의 얼굴이 탄생.시대에 앞서 그 모습을 바꾸어 온 후타고타마가와의, 개발의 역사를 더듬는다.

1974년
다마가와 다카시마야 S·C 오픈의 5년 후의 후타고타마가와 주변.아직 주택 사이에 공터나 전답을 볼 수 있다.이 연 준공의 신쌍동이 다리를 건설중의 모습도 보인다.

1999년
1999년의 후타고타마가와 부근.신쌍동이 다리를 통과하는 국도 246호선이 정비되어 있다.주택이 틈새 없이 늘어서는 사이에, 나무의 무성한 에어리어도 남아 있다.
행락지에서 상업지에…
그리고, 향후의 후타고타마가와.
2011년 후타고타마가와 라이즈의 제1기 준공을 거쳐, 한층 더한 주목을 모으고 있는 거리.그 궤적을 더듬기 위해, 후타고타마가와의 역사에 자세한 후타고타마가와 향토 사회 회장의 이케다 요시오 씨에게 이야기를 물었다.
“원래 “후타고타마가와”라는 이 지역의 속칭은, 고래부터 다마가와를 사이에 두고 카나 강 쪽에 있던 쌍동이 마을과, 도쿄 측에 있던 다마가와무라, 2개의 마을의 이름이 짜 합쳐진 것으로 여겨지고 있습니다.또, 에도시대부터 근래에 걸쳐서, 다마가와를 갈라놓은 이 지역을 유일하게 맺고 있었던 나룻배 “쌍동이의 인도”에 유래하고 있어.나루터의 주위에는, 찻집이나 식당, 여인숙이 모이므로, 당시부터 후타고타마가와는 활기를 보이고 있었다고 합니다”

다이쇼 10~11년, 다마가와의 자갈을 옮기고 있는, 돛단배

“1907년에 다마가와 전기 철도(옥전)가 개통해, 종점의 다마가와역이 이 땅에 생기면, 한층 더 강가에 요정이나 료칸이 늘어서, 또, 관광점어나 가마우지 낚시 등, 물놀이의 가게도 처마를 나란히 하기 시작해, 후타고타마가와는 행락지로 변화해 갔습니다.다마가와 유원지나 풀, 테니스 코트 등이 건설되어, 불꽃놀이의 개최가 시작된 것도 이 무렵입니다”
후타고타마가와를 크게 변화시킨 옥전이란, 어떤 역할을 담당한 철도이던 것인가?

“옥전건설의 최대의 목적은, 다마가와의 자갈을 채취하고 도심에서 판매하는 것이었습니다.청일 전쟁 후의 호경기에 끓고 있었던 당시, 도심부에서는 빌딩의 건축이나 도로의 정비가 진행되어, 자갈이나 모래가 많이 필요하게 되고 있었습니다.또, 1923년에 일어난 관동 대지진후에는, 부흥을 위해서 한층 더 대량의 자갈이 필요했습니다.이 수요를 배경으로, 다마가와에 쌍동이 다리가 걸쳐 놓아져, 옥전은 한층 더 미조노쿠치까지 연장.당시가, 후타고타마가와에서의 자갈 산업의 전성기였습니다.여객용 전철이 자갈 운반용 화물차를 견 할인하고 달리는 모습으로부터, 당시의 사람들은 옥전을 “자리 전”이라는 애칭으로 부르고 있었다고 합니다

1965년의 효고 섬과, 요미우리 비행장.이 근처는, 현재는 후타고타마가와 녹지 운동장이다.

1965년, 고가 공사중의 후타코타마가와엔역

다마가와에서 도심에 자리 전이 앞질러간다
기대 만재의 땅.
“1934년에 내무성에 의해 다마가와의 자갈 채취가 금지되면, 옥전의 자갈 수송은 쇠퇴해, 여객 수송 전용의 철도로 교체되어 갔습니다”
다마가와의 혜택을 맛볼 수 있는 행락지로서 고조를 보인 후타고타마가와가, 다시 크게 변화하게 된 사건이, 다마가와 다카시마야 S·C의 오픈.
“1969년, 일본에서 첫 교외형 백화점으로서 탄생한 다마가와 다카시마야 S·C에는, 매우 큰 주목이 모였습니다.이 존재에 의해, 후타고타마가와는 많은 사람들이 쇼핑에 방문하는, 상업지로 변모를 이루었습니다.현재도 그 인기는 높고, 1년간에 약 1700만 명의 집객이 있어, 한층 더 매년 100만 명씩 증가하고 있다고 여겨지고 있습니다.2004년에는 S·C의 뒤 골목에, 과거에 이 땅에 하나쵸가 있던 무렵의 역사를 느끼게 하는 음식점가 “야나기코지”도 오픈했습니다

1969년, 오픈 당시의 다마가와 다카시마야 S·C

자연은 그대로 사람과 정보가 모이는 장소
그리고…미래에.

행락지에서 상업지로, 시대에 앞서 그 모습을 바꾸어 온 후타고타마가와.2011년에는, 후타고타마가와 동쪽 지구 제1종 시가지 재개발 사업(제1기 사업)가 준공해, “후타고타마가와 라이즈”라는 새로운 거리가 탄생.이에 의해, 후타고타마가와는, 쇼핑을 즐기는 사람들뿐만 아니라, 밝게 쾌적한 오피스에서 일을 하는 사람들이나, 초록에 둘러싸인 주택에서 사는 사람들이 모이는, 보다 안전하고, 안심하고 보낼 수 있는 활기의 넘치는 거리로, 진화를 이루었다.

그리고, 2015년.
후타고타마가와 동쪽 제2 지구 제1종 시가지 재개발 사업(제2기 사업)의 준공에 의해, “후타고타마가와 라이즈”가, 드디어 완성.역에서 후타고타마가와 공원을 묶는 보행자 전용 통로 “리본 스트리트”를 비롯하여, 상업 시설이나 피트니스 클럽, 10면 스크린의 시네마 컴플렉스, 물가 공간이 있는 루프가든이나 호텔, 오피스를 배치한 복합 용도 시설로서, 그랜드 오픈한다.

도시와 자연의 공존하는 거리, 후타고타마가와는, 유람성과 활기를 겸비한, 더 매력있는 거리를 목표로 해 간다.

후타고타마가와 연표

1889년(메이지 22) 시제·정촌제 시행, 다마가와무라 탄생
1894년(메이지 27) 청일 전쟁(~1895)
1904년(메이지 37) 러일 전쟁(~1905)
1907년(메이지 40) 다마가와 전기 철도 개통
1909년(메이지 42) 다마가와(제일) 유원지 개원
1910년경(메이지 43경) 다마가와 불꽃놀이 개최
1914년(다이쇼 3) 제1차 세계 대전(~1918)
1922년(다이쇼 11) 다마가와 제2 유원지 개원
1923년(다이쇼 12) 관동 대지진
1925년(다이쇼 14) 쌍동이 다리 완성
다마가와 풀 개장
1927년(쇼와 2) 금융 공황
구슬 전 미조노쿠치선 다마가와역~미조노쿠치 역 사이 개통
다마가와 풀에 인접하고 테니스 코트 개업
1941년(쇼와 16) 태평양 전쟁 발발
1944년(쇼와 19) 다마가와(제일) 유원지 폐원
1945년(쇼와 20) 종전
1954년(쇼와 29) 후타코타마가와엔 개원
1964년(쇼와 39) 도쿄 올림픽 개회
1969년(쇼와 44) 다마가와 다카시마야 S·C 오픈
1985년(쇼와 60) 후타코타마가와엔 폐원
1997년(헤이세이 9) 후타고타마가와역 개장
2004년(헤이세이 16) 야나기코지 오픈
2007년(헤이세이 19) 후타고타마가와 동쪽 지구 시가지 재개발 착공
2010년(헤이세이 22) 후타고타마가와 라이즈
오크 몰·버즈 몰 개업
후타고타마가와 라이즈
타워 & 레지던스 준공
2011년(헤이세이 23) 후타고타마가와 라이즈
쇼핑센터 개업
후타고타마가와 라이즈
도그 우드 플라자 개업
2015년(헤이세이 27) 후타고타마가와 동쪽 제2 지구 시가지 재개발 사업 준공
2016년(헤이세이 28) 후타고타마가와 동쪽 제2 지구 시가지 재개발 조합 해산

후타고타마가와 라이즈 수상력(발췌)

2014년 4월(2014년) 생물 다양성 JHEP 인증 최고 랭크(AAA)를 취득
2015년 8월(2015년) 후타고타마가와 라이즈·타워 오피스
LEED NC(신축 빌딩 부문) 골드 인증 취득
2015년 11월(2015년) LEED ND(지역개발부문) 골드 인증 취득
2016년 4월(2016년) 제25회 지구 환경 대상 대상(그랑프리) 수상
2018년 3월(2018년) 제2회 선진적 지역개발 시티 공모
국토교통대신상 수상